Arado Ar 96B ‘Captured and Post War’ Esc. 1/72

Descripción

Maqueta a escala 1/72 del avión alemán ARADO Ar 96B en su versión de después de la Segunda Guerra Mundial y capturado.

CONTIENE FOTOGRABADOS

El Arado Ar 96 fue un monoplano de ala baja monomotor biplaza de construcción completa en metal producido en Alemania por Arado Flugzeugwerke.

Fue el avión de entrenamiento avanzado estándar de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial siendo utilizado por las escuelas de entrenamiento de pilotos (FFS A/B Schulen), por el 13 Gruppen de entrenamiento de combate (Jagdschulgeschwader), las unidades de reemplazo de combate (EJB) y las escuelas de oficiales cadetes (LKS). Por esta razón, el total de producción del tipo, un tanto exiguo nunca fue suficiente.

La principal variante fabricada en serie fue la Ar 96B que entró en producción en agosto de 1940 y comenzó a suministrarse en el otoño de ese mismo año; estaba equipada con el más potente motor Argus As 410A-1 de 465 hp y hélice bipala. Externamente, esta modificación casi no difería de la versión A-1, excepto por el fuselaje 35 cm más largo, debido a la instalación de un motor más grande, lo que, además requirió reforzar el diseño, que, junto a la necesidad de un mayor suministro de combustible, condujo a un aumento en el peso.

La construcción de este avión se traspasó en 1940 a la firma Apparatebau GmbH Oschersleben (antigua AGO Flugzeugwerke) ; y a mediados de 1941, al cesar la producción en Apparatebau, se encargó lo mismo a la empresa checa Avia y también en 1943 a la organización Letov. El modelo siguió siendo producido por los checos hasta 1948, siendo suministrados los aparatos a las Fuerzas Aéreas Checas con la designación Avia C.2B; en total fueron construidos 1.825 por Avia y 550 por Letov entre 1941 y 1948.