Land Rover Serie III 109 de la Guardia Civil

Descripción

MOLDES MEJORADOS

El «Land Rover» fue sin duda uno de los símbolos más famosos de «hecho en Inglaterra» sobre 4 ruedas. De hecho es un hito en la historia de los vehículos todoterreno.

Nació en el período inmediato de posguerra, con los primeros prototipos fabricados en 1947. Presentaba tracción en las cuatro ruedas 4×4 y una estructura robusta y confiable capaz de enfrentar las rutas más difíciles y exigentes. La carrocería de aluminio lo hizo más liviano pero, al mismo tiempo, más resistente a la corrosión y duradero. En 1971, cuando se introdujo la Serie III, ya se habían producido y fabricado más de un millón de copias, disponibles tanto en la versión de «paso estándar» de 88 pulgadas como en la versión de «distancia entre ejes larga» de 109 pulgadas. Gracias a su extraordinaria versatilidad, se utilizó tanto en el sector militar como en el civil y también fue producido bajo licencia por la empresa española Santana Motor durante la década de 1970.